{"id":700,"date":"2017-06-08T16:43:55","date_gmt":"2017-06-08T19:43:55","guid":{"rendered":"https:\/\/folhabiologica.crp.ufv.br\/?p=700"},"modified":"2017-06-23T15:22:23","modified_gmt":"2017-06-23T18:22:23","slug":"a-perda-diaria-da-biodiversidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhabiologica.crp.ufv.br\/?p=700","title":{"rendered":"A perda di\u00e1ria da biodiversidade"},"content":{"rendered":"
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Fonte: google.imagens<\/p><\/div>\n

O sistema de transporte brasileiro consiste principalmente em uma matriz rodovi\u00e1ria, onde ocorre mais de 60% do escoamento dos produtos devido,
\nprincipalmente, \u00e0 falta de investimentos e limita\u00e7\u00e3o do pa\u00eds nos sistemas fluviais, a\u00e9reos e ferrovi\u00e1rios.<\/p>\n

O uso de rodovias aumenta constantemente as taxas de atropelamentos de animais silvestres. De acordo com o Centro Brasileiro de Estudos em Ecologia de Estradas (CBEE), da Universidade Federal de Lavras em Minas Gerais, a cada um segundo, 15 animais s\u00e3o atropelados no Brasil, dado que pode ser ainda mais assombroso, j\u00e1 que segundo pesquisas, at\u00e9 475 milh\u00f5es de animais silvestres morrem em nossas rodovias por ano. Esses n\u00fameros ainda s\u00e3o subestimados, pois existe pouca fiscaliza\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de fatores como a taxa de remo\u00e7\u00e3o, a qual pode ser feita por exemplo pela chuva ou vento, o que dificulta estimar com precis\u00e3o os reais dados.<\/p>\n

A grande maioria dos animais silvestres atropelados, s\u00e3o pequenos vertebrados, sendo aproximadamente 90% dos casos, como por exemplo: sapos, cobras e pequenas aves. Segundo o CBEE, o restante est\u00e1 dividido entre animais de m\u00e9dio porte, cerca de 9%, como por exemplo: macacos, tamandu\u00e1s mirins e veados. E 1% em animais de grande porte, como por exemplo: on\u00e7as pintadas, lobo-guar\u00e1s e capivaras. Onde muitas dessas esp\u00e9cies est\u00e3o nas listas vermelhas de risco de extin\u00e7\u00e3o, prejudicando assim a biodiversidade brasileira.<\/p>\n

O problema \u00e9 que as estradas afetam de v\u00e1rias formas os ecossistemas, seja fisicamente por causa da eros\u00e3o, aera\u00e7\u00e3o, sedimenta\u00e7\u00e3o e a hidrologia local, quanto quimicamente, por causa da polui\u00e7\u00e3o e contamina\u00e7\u00e3o de metais pesados, poeira, oz\u00f4nio, que poluem o ar, \u00e1gua e solo do local. Mas o problema maior gira em torno dos fatores biol\u00f3gicos. Isso se d\u00e1 principalmente pelo efeito de borda, fragmenta\u00e7\u00e3o do ambiente, introdu\u00e7\u00e3o de esp\u00e9cies ex\u00f3ticas, diminui\u00e7\u00e3o de fluxo g\u00eanico entre as esp\u00e9cies e altera\u00e7\u00f5es nos comportamentos dos animais, muito relacionada com o estresse causado pela polui\u00e7\u00e3o sonora dos ve\u00edculos.<\/p>\n

Por\u00e9m, existem esp\u00e9cies mais suscept\u00edveis ao atropelamento, como os r\u00e9pteis, os quais usam o asfalto como fonte de calor para seu metabolismo\u037e animais com h\u00e1bitos noturnos, arb\u00f3reos, lentos, de vis\u00e3o pobre\u037e e os que \u201ccongelam\u201d por causa da luminosidade dos far\u00f3is dos ve\u00edculos. Por outro lado, alguns atropelamentos acontecem de forma intencional, principalmente em serpentes, por causa da \u201ccultura\u201d do brasileiro em achar que esses animais s\u00e3o perigosos. Mas esses acidentes sendo intencionais ou n\u00e3o, causam perdas econ\u00f4micas e tamb\u00e9m podem provocar mortes humanas.<\/p>\n

Mas o que podemos fazer para diminuir os \u00edndices de atropelamentos de animais silvestres em rodovias brasileiras?! A solu\u00e7\u00e3o pode ser encontrada atrav\u00e9s dos princ\u00edpios da ecologia de estradas,um ramo da ecologia aplicada que procura encontrar e implantar solu\u00e7\u00f5es para esse problema. Algumas maneiras de amenizar esses acontecimentos se baseiam na educa\u00e7\u00e3o ambiental e aumento de placas de sinaliza\u00e7\u00e3o que podem ser educativas e radares nas
\nestradas, servindo como alerta para diminuir a velocidade. Ou tamb\u00e9m na implanta\u00e7\u00e3o de passagem de fauna, colocando telas para direcionar os animais, m\u00e9todo j\u00e1 adotado em muitos pa\u00edses da Europa, por\u00e9m acaba selecionando apenas alguns grupos de animais, o que pode ser um problema. E, por fim, o monitoramento das taxas de atropelamentos, o que permite determinar os hot-spots de perda da fauna e, assim, criar medidas mitigat\u00f3rias de preserva\u00e7\u00e3o da nossa biodiversidade.<\/p>\n

Sendo assim, o CBEE prop\u00f4s o \u201cSistema Urubu\u201d, hoje dada como a maior rede social de conserva\u00e7\u00e3o da biodiversidade brasileira. O Sistema reuni, sistematiza e disponibiliza informa\u00e7\u00f5es sobre a mortalidade de fauna selvagem nas rodovias e ferrovias e tem por objetivo auxiliar o governo e as concession\u00e1rias na tomada de decis\u00f5es para redu\u00e7\u00e3o destes impactos. O aplicativo \u00e9 muito f\u00e1cil de ser utilizado e pode ser baixado gratuitamente atrav\u00e9s do link abaixo. Desse modo, todos podemos ajudar pesquisadores e autoridades a encontrar solu\u00e7\u00f5es para diminuir esses \u00edndices preocupantes. Conservar a
\nbiodiversidade, tarefa de todos!<\/p>\n

Link \u00e0 respeito do aplicativo:<\/strong> Http:\/\/cbee.ufla.br\/portal\/sistema_urubu\/urubu_mobile.php<\/p>\n

Beatriz Cranchi Pazetto<\/strong>, graduanda do curso de Ci\u00eancias Biol\u00f3gicas da Universidade Federal de Vi\u00e7osa, Campus Rio Parana\u00edba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O sistema de transporte brasileiro consiste principalmente em uma matriz rodovi\u00e1ria, onde ocorre mais de 60% do escoamento dos produtos devido, principalmente, \u00e0 falta de investimentos e limita\u00e7\u00e3o do pa\u00eds nos sistemas fluviais, a\u00e9reos e ferrovi\u00e1rios. O uso de rodovias aumenta constantemente as taxas de atropelamentos de animais silvestres. De acordo com o Centro Brasileiro […]<\/p>\n","protected":false},"author":945,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[383],"tags":[415,414,25,416],"class_list":["post-700","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-volume-6","tag-animais-silvestres","tag-atropelamento","tag-conservacao-da-biodiversidade","tag-rodovias"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/folhabiologica.crp.ufv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/folhabiologica.crp.ufv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/folhabiologica.crp.ufv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folhabiologica.crp.ufv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/945"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folhabiologica.crp.ufv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=700"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/folhabiologica.crp.ufv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":724,"href":"https:\/\/folhabiologica.crp.ufv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/700\/revisions\/724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/folhabiologica.crp.ufv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/folhabiologica.crp.ufv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/folhabiologica.crp.ufv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}